Al Ghubaiba
Tarihi Bur Dubai’deki kuzey son durağı ve Green Line ile planlanan aktarma; Gold Line’ı Deira’ya ve Creek’e bağlıyor.
Green Line
2026’da Onaylandı · Açılış 2032
Dubai Metro Ağı
Dubai’nin ilk tamamen yeraltı metro hattı: Al Ghubaiba’dan Jumeirah Golf Estates’e 42 kilometre boyunca 18 istasyonla planlanıyor; açılış hedefi 2032, Red Line, Green Line ve Etihad Rail ile bağlantılı; tamamı Dubai Haritasında gösteriliyor.
Açılış yılı
2032
Açılış hedefi 9 Eylül 2032.
İstasyon
18
Tamamen yeraltı bir koridor boyunca planlanıyor.
Hat uzunluğu
42 km
Dubai’nin ilk tamamen yeraltı metro hattı.
Azami derinlik
40 m
Tamamen sokak seviyesinin altında işliyor.
Tarihçe
Nisan 2026’da emirliğin en büyük sürdürülebilir ulaşım projesi olarak onaylanan Gold Line, Dubai’nin ilk tamamen yeraltı metro hattı olarak planlanıyor; bugüne kadar yükseltilmiş koridorlar üzerine kurulan ağa yeni bir omurga ekliyor.
22 Nisan 2026
Gold Line onaylandı
Ekselansları Şeyh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, 34 milyar AED (≈ 9,3 milyar USD) bütçeli Gold Line’ı onaylıyor; hat 42 kilometre, 18 istasyon ve Dubai’nin ilk tamamen yeraltı güzergâhıyla planlanıyor.
2026
Tasarım ve ihale aşaması
Proje, tamamen yeraltı koridor için ihaleye çıkıyor; yoğun bölgelerde aksamayı sınırlamak amacıyla ileri tünel açma teknolojisinin kullanılması planlanıyor.
2027
İnşaat sözleşmesinin verilmesi
Al Ghubaiba’dan Jumeirah Golf Estates’e uzanan güzergâhta tünel ve istasyon işlerinden önce ana inşaat sözleşmesinin verilmesi bekleniyor.
9 Eylül 2032
Planlanan açılış
Gold Line’ın açılması hedefleniyor; metro ağı 120 kilometreden 162 kilometreye büyüyor ve Red Line, Green Line ve Etihad Rail ile aktarmalar ekleniyor.
Temel Rakamlar
Yatırımdan ve derinlikten aktarmalara ve ağa etkisine; Dubai’nin planlanan tamamen yeraltı metro hattının temel rakamları.
Yatırım
34 milyar AED ≈ 9,3 milyar USD
Dubai’nin bugüne kadarki en büyük ulaşım projesi.
Güzergâh tipi
Tamamen yeraltı
40 metreye varan derinliklerde işliyor.
Aktarma noktaları
5 bağlantı
Dört istasyonda Green Line, Red Line ve Etihad Rail.
Öngörülen yolcu sayısı
Günlük 465.000
2040 sonrası için beklenen yolcu sayısı.
Red Line’da rahatlama
%23 daha az yoğunluk
Yoğun BurJuman-ONPASSIVE koridorunda.
Ağa etkisi
120 km’den 162 km’ye
%35 genişleme; istasyon sayısı 67’den 85’e çıkıyor.
İstasyon Rehberi
RTA, resmi Gold Line istasyon adlarını ve nihai durak sırasını henüz yayımlamadı. Aşağıdaki 18 durak, açıklanan koridor sırasında yer tutucu olarak gösteriliyor; resmen teyit edilen aktarma istasyonları adıyla belirtiliyor. Numaralandırma göstergeseldir ve RTA istasyon listesini yayımladığında güncellenecektir.
Kuzey Koridoru
Al Ghubaiba son durağından Bur Dubai üzerinden merkeze doğru. Sıra ve numaralandırma göstergesel, 6 istasyon.
Merkez Koridoru
Business Bay ve Meydan aktarmaları dâhil merkezi Dubai. Sıra ve numaralandırma göstergesel, 6 istasyon.
Güney Koridoru
Jumeirah Golf Estates son durağına ve Etihad Rail bağlantısına doğru. Sıra ve numaralandırma göstergesel, 6 istasyon.
Dubai Haritası
Dubai Metro Gold Line, Dubai Haritasında Al Ghubaiba’dan Jumeirah Golf Estates’e uzanan planlanmış, tamamen yeraltı bir koridor olarak gösterilir. Harita onu; işletmedeki Red Line ve Green Line, inşaat hâlindeki Blue Line, Dubai Tram ve Palm Monorail ile birlikte tek bir bütünleşik görünümde sunar.
Bölge listenizi oluşturmadan önce güzergâhı takip edin: Gold Line’ın Red Line ile Business Bay ve Jumeirah Golf Estates’te, Green Line ile Al Ghubaiba’da ve Etihad Rail ile Meydan ve Jumeirah Golf Estates’te nerede buluşacağını ve planlanan her istasyonun erişim alanında hangi community’lerin bulunduğunu görün.
Bağlantılar
Gold Line’ın Dubai raylı sistem ağının geri kalanıyla buluşmasının planlandığı yerler. Her aktarma, çevresindeki bölgeyi aynı anda iki koridora yerleştirecek.
Tarihi Bur Dubai’deki kuzey son durağı ve Green Line ile planlanan aktarma; Gold Line’ı Deira’ya ve Creek’e bağlıyor.
Green LinePlanlanan Red Line aktarması; Downtown bölgesine ikinci bir aktarma ekliyor ve yoğun BurJuman-ONPASSIVE koridorunu rahatlatmaya yardımcı oluyor.
Red LineEtihad Rail ile planlanan aktarma; Gold Line’ı BAE ulusal demir yolu ağına bağlıyor.
Etihad RailPlanlanan Red Line ve Etihad Rail aktarmalarıyla güney son durağı; Gold Line’ın ulusal demir yoluna açılan kapısı.
Red Line ve Etihad RailNeden Önemli
Gold Line’ın merkezi ve güney Dubai boyunca yeni bir yeraltı koridoru açması planlanıyor. Güzergâh teyit edilirken haritada kontrol etmeye değer üç nokta.
Tamamen yeraltında işleyen hattın; merkezi ve güney Dubai’de mevcut yükseltilmiş ağın uzağında kalan yoğun ve gelişmekte olan bölgelere hizmet etmesi planlanıyor.
Business Bay ve Jumeirah Golf Estates ikinci bir koridor kazanacak; çevrelerindeki bölgeler aynı anda iki raylı hat üzerinde yer alacak ve bu, erişimi ve resale likiditesini destekleyecek.
Meydan ve Jumeirah Golf Estates’te planlanan Etihad Rail aktarmaları, Gold Line bölgelerini emirlikler arası ulaşıma bağlayacak; bu, hem sakinler hem de yatırımcılar için uzun vadeli bir çekim noktasıdır.
Ağı Keşfedin
Gold Line, büyüyen bir raylı sistem ağının tek bir parçasıdır. Metro hatlarından tramvaya ve monoraya, sistemdeki her hattı keşfedin; tamamı Dubai Haritasında görülebilir.
Sheikh Zayed Road boyunca doğudan batıya uzanan omurga; Gold Line ile Business Bay ve Jumeirah Golf Estates’te buluşur.
Dubai Metro Red Line’ı KeşfedinTarihi Dubai’ye ve şehrin en yoğun bölgelerine hizmet eder; Gold Line’a Al Ghubaiba’da bağlanır.
Dubai Metro Green Line’ı Keşfedinİnşaat hâlinde; açılış hedefi 2029. Ağı doğu Dubai boyunca genişletiyor.
Dubai Metro Blue Line’ı KeşfedinDubai Marina’ya, JBR’ye ve Al Sufouh’a hizmet eden sokak seviyesi sistem; Red Line’a DMCC ve Sobha Realty’de bağlı.
Dubai Tram’ı KeşfedinPalm Jumeirah boyunca Gateway’den Atlantis’e uzanır; şu anda bakım nedeniyle durdurulmuştur.
Palm Jumeirah Monorayını KeşfedinBu sayfada ele alınan tamamen yeraltı hat; Al Ghubaiba’dan Jumeirah Golf Estates’e planlanıyor, açılış 2032.
Gold Line’ı Dubai Haritasında GörünSSS
Gold Line, Nisan 2026’da onaylanan planlı bir Dubai Metro hattıdır. Emirliğin ilk tamamen yeraltı metro hattı olacak; Al Ghubaiba’dan Jumeirah Golf Estates’e yaklaşık 42 kilometre boyunca 18 istasyonla işleyecek ve açılış hedefi 2032.
Gold Line’ın 9 Eylül 2032’de açılması hedefleniyor. İhale sürecinin 2026 içinde yürütülmesi, ana inşaat sözleşmesinin ise 2027’de verilmesi bekleniyor.
Gold Line’ın yaklaşık 42 kilometre uzunluğunda ve 18 istasyonlu olması planlanıyor; hat 40 metreye varan derinliklerde tamamen yeraltında işleyecek.
Hat, Bur Dubai’deki Al Ghubaiba’dan Jumeirah Golf Estates’e uzanacak; merkezi ve güney Dubai’den geçerek Business Bay ve Meydan bölgesi dâhil bölgelere hizmet edecek.
Gold Line’ın Green Line ile Al Ghubaiba’da, Red Line ile Business Bay ve Jumeirah Golf Estates’te, Etihad Rail ile de Meydan ve Jumeirah Golf Estates’te bağlanması planlanıyor.
Henüz değil. 2026 itibarıyla RTA, resmi Gold Line istasyon adlarını ve nihai durak sırasını yayımlamadı. İstasyon adlarının ihale süreciyle netleşmesi bekleniyor; bu nedenle o zamana kadar her istasyon listesi geçicidir.
Yeraltında inşa etmek, hattın geniş arazi alanları edinmeden ve yüzeydeki yolları ile şehir siluetini bozmadan, 40 metreye varan derinliklerde yoğun ve oturmuş bölgelerden geçmesine imkân veriyor.
Gold Line, Red Line’da BurJuman ile ONPASSIVE arasındaki yoğunluğu yaklaşık %23 azaltacak şekilde tasarlandı; mevcut ağın en yoğun koridorlarından birine kapasite ekliyor.
Evet. Planlanan Gold Line güzergâhı ve aktarmaları; diğer metro hatları, tramvay ve Palm Monorail ile birlikte bu sayfadaki Dubai Haritasında gösterilir.
Red Line, Green Line ve Etihad Rail aktarmalı, tamamen yeraltı bir koridor ekleyen Gold Line’ın; güzergâhı boyunca community’lerin erişimini iyileştirmesi ve hizmet edeceği bölgelerde uzun vadeli talebi desteklemesi bekleniyor.
Tohid Fetrat
Dubai Gayrimenkul Danışmanı
The Opus by Omniyat, Business Bay