مترو دبی خط قرمز (رد لاین)

درباره خط قرمز متروی دبی

خط قرمز متروی دبی در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی به عنوان بخشی از چشم انداز بلندمدت دبی برای توسعه حمل و نقل شهری و کاهش ترافیک جاده ای طراحی شد. هدف اصلی این پروژه، پشتیبانی از رشد سریع اقتصادی و جمعیتی شهر و ایجاد یک سیستم حمل و نقل عمومی مدرن و کارآمد بود. عملیات ساخت این خط در سال ۲۰۰۶ آغاز شد و به عنوان نخستین پروژه ریلی بزرگ در امارات متحده عربی و یکی از اولین سیستم های متروی کاملا خودکار و بدون راننده در جهان شناخته می شود.

خط قرمز مترو به طور رسمی در تاریخ ۹ سپتامبر ۲۰۰۹ افتتاح شد و در مرحله نخست، محورهای اصلی امتداد خیابان شیخ زاید را پوشش می داد. تا آوریل ۲۰۱۰، مسیر اصلی به طور کامل به بهره برداری رسید و فرودگاه بین المللی دبی را به مراکز مهم تجاری، مناطق مسکونی و نواحی در حال توسعه شهر متصل کرد. با افتتاح خط سبز مترو در سال ۲۰۱۱، ایستگاه های تقاطعی یونیون و برجمان ایجاد شدند که نقش خط قرمز را به عنوان ستون فقرات شبکه متروی دبی بیش از پیش تقویت کردند.

یکی از مهم ترین نقاط عطف توسعه این خط، پروژه Route 2020 بود که به منظور پشتیبانی از اکسپو ۲۰۲۰ دبی اجرا شد. این توسعه، خط قرمز را از منطقه جبل علی تا اکسپو سیتی دبی گسترش داد و در سال ۲۰۲۱ به بهره برداری رسید. امروزه، خط قرمز متروی دبی همچنان در حال تکامل است و با بهینه سازی خدمات و اتصال های آینده، از جمله ارتباط مستقیم با خط آبی مترو، جایگاه خود را به عنوان اصلی ترین کریدور حمل و نقل شرق به غرب شهر و یکی از محرک های کلیدی توسعه شهری دبی حفظ کرده است.