خط قرمز متروی دبی

خط قرمز، کریدور اصلی شرقی غربی متروی دبی است که فرودگاه بین المللی دبی را با سامانه ای ریلی تمام خودکار و بدون راننده به مناطق تجاری اصلی، محله های مسکونی، جبل علی و اکسپو سیتی دبی متصل می کند.

طول کل خط قرمز حدود ۶۷ کیلومتر است: خط اصلی حدود ۵۲ کیلومتری به علاوه شاخه ۱۵ کیلومتری روت ۲۰۲۰. همین آن را به طولانی ترین خط متروی دبی و یکی از طولانی ترین خطوط متروی بدون راننده جهان تبدیل کرده است.

خط قرمز ۳۵ ایستگاه دارد؛ از جمله ایستگاه های تبادلی با خط سبز، ترام دبی و شاخه روت ۲۰۲۰، و اتصال های آینده به خط آبی و خط طلایی.

خط قرمز مناطق کلیدی ای مانند فرودگاه بین المللی دبی، دیره، بر دبی، داون تاون دبی، بیزینس بی، دبی مارینا، جبل علی و اکسپو سیتی دبی را به هم متصل می کند.

روت ۲۰۲۰ امتداد خط قرمز است که از ایستگاه نشنال پینتس (جبل علی سابق) منشعب می شود و مستقیماً به اکسپو سیتی دبی می رسد. این شاخه در ۲۰۲۱ افتتاح شد و به چند کامیونیتی مسکونی و سرمایه گذاری محور در طول کریدور سرویس می دهد.

خط آبی متروی دبی که از ۲۰۲۵ در حال ساخت است و افتتاح آن برای ۲۰۲۹ هدف گذاری شده، در ایستگاه سنترپوینت به خط قرمز متصل خواهد شد. این ایستگاه تبادلی و مسیر کامل اتصال را می توانید روی نقشه دبی در همین صفحه ببینید.

بله. همه ایستگاه ها، شاخه ها، ایستگاه های تبادلی و اتصال های خط قرمز در کنار دیگر خطوط مترو، مسیر ترام و مونوریل پالم به طور کامل روی نقشه دبی نشان داده شده اند.

بله. خط قرمز به صورت سامانه متروی تمام خودکار و بدون راننده کار می کند و کارکنان داخل قطار برای راهنمایی و ایمنی مسافران حضور دارند.

زمان سفر سر تا سر خط قرمز معمولاً بین ۶۵ تا ۷۵ دقیقه است و به شاخه مقصد و الگوی سرویس دهی بستگی دارد.

خط قرمز با بهبود جابه جایی، کاهش ترافیک جاده ها و زمینه سازی برای توسعه حمل ونقل محور در کریدورهای اصلی تجاری و مسکونی، از رشد شهری بلندمدت دبی پشتیبانی می کند.

بله. خط طلایی که در آوریل ۲۰۲۶ تصویب شده و افتتاح آن برای ۲۰۳۲ هدف گذاری شده، طبق برنامه دو ایستگاه تبادلی جدید در بیزینس بی و جمیرا گلف استیتس به خط قرمز اضافه می کند و متروی دبی را به شبکه ریلی سراسری اتحاد ریل پیوند می دهد. این خط به عنوان نخستین خط متروی تمام زیرزمینی دبی برنامه ریزی شده است.