جمیرا لیکس تاورز
با پل عابر به DMCC روی خط قرمز می رسد و برج ها و دفاتر JLT را به شبکه گسترده مترو متصل می کند.
خط قرمز
در حال بهره برداری از ۲۰۱۴
شبکه ریلی دبی
ترامی مدرن و هم سطح خیابان (Dubai Tram) با ۱۱ ایستگاه که از دل دبی مارینا، JBR، مدیا سیتی و الصفوح می گذرد و ایستگاه های تبادلی مستقیم با خط قرمز مترو و مونوریل پالم دارد؛ مسیر کامل آن روی نقشه دبی دیده می شود.
سال افتتاح
۲۰۱۴
ترام ساحلی دبی در نوامبر ۲۰۱۴ به روی مسافران باز شد.
ایستگاه ها
۱۱
در یک مسیر واحد از JBR تا الصفوح.
طول خط
حدود ۱۰٫۶ کیلومتر
فاز ۱، عمدتاً در امتداد جاده الصفوح.
حداکثر سرعت
۵۰ کیلومتر بر ساعت
ترام های هم سطح خیابان Citadis با سرعت متوسط حدود ۲۰ کیلومتر بر ساعت.
تاریخچه
این خط که با نام ترام الصفوح برای کامیونیتی های ساحلی رو به رشد دبی طراحی شد، چند رکورد نخستین جهانی را برای یک ترام سطحی به نام خود ثبت کرد و به خط تغذیه کننده اصلی شبکه مترو در کریدور مارینا و JBR تبدیل شد.
۲۰۰۸
واگذاری پروژه ترام الصفوح
سازمان راه و ترابری دبی (RTA) کنسرسیومی از Alstom، Besix و Parsons را برای طراحی و ساخت ترامی مدرن در کریدور جاده الصفوح برمی گزیند؛ با تغذیه برق از سطح زمین و بدون سیم بالاسری.
۲۰۱۳
رونمایی از نخستین ترام Citadis
نخستین ترام از ۱۱ دستگاه Alstom Citadis 402 پیش از تحویل به دبی رونمایی می شود تا آزمایش ها در دپو و خط تکمیل شده آغاز شود.
نوامبر ۲۰۱۴
آغاز سرویس مسافری
ترام در ۱۱ نوامبر ۲۰۱۴ افتتاح و روز بعد به روی عموم باز می شود؛ نخستین ترام خلیج فارس و نخستین ترام خارج از اروپا با سامانه تغذیه بدون سیم بالاسری Alstom، با درهای ایمنی سکو در همه ایستگاه ها.
۲۰۲۱
واگذاری بهره برداری به Keolis-MHI
بهره برداری و نگهداری ترام در قالب همان قرارداد شبکه ای که متروی دبی را پوشش می دهد به Keolis-MHI واگذار می شود و ترام با بقیه سامانه ریلی هم راستا می شود.
ارقام کلیدی
ارقام اصلی ترام ساحلی دبی؛ از ناوگان و فاصله حرکت تا ایستگاه های تبادلی و آمار مسافران در کریدور مارینا.
ناوگان
۱۱ ترام Citadis 402
هر کدام ۴۴ متر طول با ظرفیت حدود ۴۰۸ مسافر.
ایستگاه های تبادلی
۳ ایستگاه
DMCC و شوبا ریلتی روی خط قرمز، به علاوه پالم جمیرا برای مونوریل.
زمان سفر سر تا سر خط
حدود ۳۵ تا ۴۰ دقیقه
در کل کریدور از الصفوح تا JBR.
فاصله حرکت در ساعت اوج
تا هر ۵ دقیقه
در ساعات غیراوج حدود ۷ تا ۱۰ دقیقه.
سامانه تغذیه برق
بدون سیم بالاسری، هم سطح خیابان
تغذیه از سطح زمین Alstom، بدون هیچ کابل هوایی.
مسافران
۹٫۹ میلیون نفر در ۲۰۲۵
حدود ۵٪ بیشتر از سال قبل.
راهنمای ایستگاه ها
مسیر کامل از جمیرا بیچ رزیدنس تا الصفوح، به ترتیب حرکت. ایستگاه های تبادلی مشخص شده اند تا ببینید ترام کجا به خط قرمز و مونوریل پالم می رسد.
جمیرا بیچ و مارینا
از جمیرا بیچ رزیدنس ۱ تا دبی مارینا، ۵ ایستگاه.
از مارینا تا مدیا سیتی
از مارینا تاورز تا مدیا سیتی، ۳ ایستگاه.
پالم جمیرا و الصفوح
از پالم جمیرا تا الصفوح، ۳ ایستگاه.
نقشه دبی
ترام دبی به طور کامل روی نقشه دبی ترسیم شده است: مسیر کامل، هر ۱۱ ایستگاه و ایستگاه های تبادلی آن با خط قرمز در DMCC و شوبا ریلتی و با مونوریل پالم در پالم جمیرا. همین نقشه خط قرمز، خط سبز، خط آبی در حال ساخت، خط طلایی مصوب و مونوریل پالم را هم در یک نمای یکپارچه نشان می دهد.
خط را از الصفوح و مدیا سیتی تا دبی مارینا و JBR دنبال کنید تا پیش از آنکه منطقه ای را در فهرست کوتاه خود بگذارید، دقیقاً ببینید کدام کامیونیتی های ساحلی و داخلی در فاصله پیاده روی از یک ایستگاه قرار دارند.
اتصال ها
جایی که ترام به بقیه شبکه ریلی دبی می رسد. هر ایستگاه تبادلی، محله اطراف خود را هم زمان روی بیش از یک کریدور قرار می دهد.
با پل عابر به DMCC روی خط قرمز می رسد و برج ها و دفاتر JLT را به شبکه گسترده مترو متصل می کند.
خط قرمزبه شوبا ریلتی روی خط قرمز متصل است و کامیونیتی های بلندمرتبه مارینا را هم زمان روی دو کریدور ریلی قرار می دهد.
خط قرمزبا پل عابر به پالم گیت وی روی مونوریل پالم در تنه پالم جمیرا، به سوی آتلانتیس، می رسد.
مونوریل پالمچرا مهم است
ترام از دل عمیق ترین بازارهای اجاره ساحلی دبی می گذرد. سه نکته که پیش از انتخاب یک کامیونیتی ارزش دارد روی نقشه بررسی کنید.
این خط مستقیماً به دبی مارینا، JBR و نوار هتلی الصفوح سرویس می دهد؛ یعنی برج هایی که چند قدم تا یک ایستگاه فاصله دارند، در مناطقی با تقاضای همیشه عمیق مستاجر قرار گرفته اند.
در جمیرا لیکس تاورز و دبی مارینا، ترام به خط قرمز می رسد؛ ساکنان بدون خودرو به داون تاون، بیزینس بی و فرودگاه می رسند و همین عامل به نقدشوندگی فروش مجدد کمک می کند.
مدیا سیتی، نالج ویلیج و ایستگاه تبادلی پالم جمیرا، نیروی کار و گردشگران کریدور را به هم وصل می کنند و تقاضای مستاجر را در استودیوها، واحدهای خانوادگی و واحدهای سرویس دار گسترده نگه می دارند.
شبکه را بشناسید
ترام تنها یکی از اجزای شبکه ریلی رو به رشد دبی است. همه خطوط این سامانه را ببینید، از خطوط مترو تا مونوریل؛ همگی روی نقشه دبی قابل مشاهده اند.
ستون فقرات شبکه در امتداد جاده شیخ زاید که در DMCC و شوبا ریلتی به ترام می رسد.
راهنمای خط قرمز متروی دبیبه دیره و بر دبی تاریخی سرویس می دهد و در یونیون و برجمان به خط قرمز متصل می شود.
راهنمای خط سبز متروی دبیدر حال ساخت با هدف افتتاح در ۲۰۲۹؛ دسترسی مترو را به دبی کریک هاربر و سیلیکون اوسیس گسترش می دهد.
راهنمای خط آبی متروی دبینخستین خط تمام زیرزمینی دبی، مصوب ۲۰۲۶ با هدف افتتاح در ۲۰۳۲؛ از الغبیبه تا جمیرا گلف استیتس.
راهنمای خط طلایی متروی دبیسراسر پالم جمیرا را از گیت وی تا آتلانتیس طی می کند و در پالم جمیرا به ترام می رسد. سرویس آن برای تعمیر و نگهداری موقتاً متوقف است.
راهنمای مونوریل پالم جمیراخط ساحلی هم سطح خیابان و موضوع همین صفحه؛ پیونددهنده دبی مارینا، JBR و الصفوح.
مشاهده ترام دبی روی نقشه دبیسوالات متداول
ترام دبی خط ریلی سبک و هم سطح خیابان با بهره برداری سازمان راه و ترابری دبی (RTA) است که حدود ۱۰٫۶ کیلومتر در امتداد جاده الصفوح حرکت می کند و به ۱۱ ایستگاه در دبی مارینا، JBR، مدیا سیتی، نالج ویلیج، پالم جمیرا و الصفوح سرویس می دهد؛ با ایستگاه های تبادلی به خط قرمز مترو و مونوریل پالم.
ترام در ۱۱ نوامبر ۲۰۱۴ افتتاح شد و از روز بعد سرویس عمومی خود را آغاز کرد؛ نخستین ترام منطقه خلیج فارس و نخستین ترام خارج از اروپا که از سامانه تغذیه برق از سطح زمین و بدون سیم بالاسری Alstom استفاده می کند.
ترام به ۱۱ ایستگاه در یک مسیر واحد بین جمیرا بیچ رزیدنس و الصفوح سرویس می دهد؛ از جمله سه ایستگاه تبادلی که به خط قرمز و مونوریل پالم متصل می شوند.
ترام در امتداد کریدور ساحلی، جمیرا بیچ رزیدنس، دبی مارینا، مارینا تاورز، مینا سیاحی، مدیا سیتی، پالم جمیرا، نالج ویلیج و الصفوح را به هم متصل می کند.
ترام در دو نقطه به خط قرمز می رسد: ایستگاه جمیرا لیکس تاورز به ایستگاه DMCC و ایستگاه دبی مارینا به ایستگاه شوبا ریلتی متصل است؛ هر دو با پل عابر سرپوشیده.
بله. ایستگاه ترام پالم جمیرا با پل عابر به پالم گیت وی، نخستین ایستگاه مونوریل پالم در تنه پالم جمیرا به سوی آتلانتیس، متصل است.
فاز ۱ ترام حدود ۱۰٫۶ کیلومتر، عمدتاً در امتداد جاده الصفوح، امتداد دارد و با ۱۱ ترام Alstom Citadis کار می کند که حداکثر سرعت آن ها ۵۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت متوسط شان حدود ۲۰ کیلومتر بر ساعت است.
ترام از دوشنبه تا شنبه از ساعت ۰۶:۰۰ تا ۰۱:۰۰ بامداد روز بعد و یکشنبه ها از ۰۹:۰۰ تا ۰۱:۰۰ کار می کند؛ در رویدادهای بزرگ گاهی ساعات کار تمدید می شود.
ترام ها در ساعات اوج حدود هر ۵ دقیقه و در ساعات غیراوج تقریباً هر ۷ تا ۱۰ دقیقه می رسند و زمان انتظار در سراسر کریدور کوتاه می ماند.
بله. مسیر کامل ترام، هر ۱۱ ایستگاه و ایستگاه های تبادلی آن با خط قرمز و مونوریل پالم در کنار دیگر خطوط مترو روی نقشه دبی در همین صفحه نشان داده شده اند.
توحید فطرت
مشاور املاک دبی
ذا اوپوس از امنیات، بیزینس بی